Estava sol e coiso e tal…então toca de por o heli debaixo do braço e siga para bingo..

Final do dia, ventania desgraçada..e lá vou eu..

Primeiro que tudo, o setup mecânico ainda continua mal.. ainda brinquei com o “trimm” do cyclic, mas mesmo assim o gajo fugia-me sempre para trás..para além de que as pás do rotor principal não estão com o “tracking” correcto ( uma delas está a girar mais abaixo que outra ), aqueles “oval links” estão embruxados..

Estava vento, mas eu estava com a gana de voar, portanto arrisquei..

Estive sempre com o “training gear“, que isto com o vento não se arrisca..

Resultado, estive a brincar com o “idle up“, a diferença é brutal com vento, muito mas muito mais estável e muito mais controlável..a cauda ficou foi extremamente sensível ( deve ser por causa do motor se atirar logo para os 80% de rotação )..

Entretanto lá continuei a fazer os meus 360º, mas mais devagar, ou seja, da última vez que os comecei a fazer, simplesmente empurrava o rudder para o gajo virar depressa..devagar também não correu mal de todo..

Tive foi um pequeno “boom strike“, é que foi mesmo pequeno..lasquei a ponta de uma das pás ( coisa mínima ) e ainda voou mais 5 minutos depois do “boom strike” e até o “tracking” ficou mais certo, a cauda ficou com uma pequena mossa que só se nota ao toque..e isto tudo porque ao fazer um 360º atrofiei quando veio uma rajada mais forte de vento, e o gajo ficou de repente voltado para mim..mas até tive sorte..

E descobri também que a minha “canopy” está cada vez mais rachada, acho que lhe vou por fita cola e está a andar..e quando ela se partir mais, compro é uma do T-Rex e está a andar de patins..

O meu carregador Hyperion EOS 0610i DUO2, está atrasado, só vem para o mês que vem ( e ainda bem que este mês já estou pobre ), mas o resto das peças ( ESC e companhias ), devem chegar amanhã..

Um bem haja a todos e bons voos..