E hoje foi dia de voar outra vez…
O tempo estava que era uma trampa.. muito vento…estive para desistir duas ou três vezes, mas acabei por continuar e não me dar como vencido..
Peguei no carro e fui para o sítio do costume em Algés…cheguei lá, vi que estava demasiado vento, então toca de ir para a Póvoa de Santa Iria para ver se o vento lá era menor..
Claro que não era, mas visto que tinha feito aqueles Km’s todos, mais valia era voar…
Comecei logo mal, saí do carro, fui à mala tirar o heli, pu-lo em cima do tejadilho, volto para ir buscar o resto das baterias, e enquanto estou debruçado na mala, oiço um barulho, e mal olho está o sacana do heli no chão feito parvo.. o vento atirou-o ao chão..
Pego no gajo, olho bem, e tenho a flybar torta, que por azar dos azares tinha sido substituida ontem à noite, lá a endireitei à mão, e toca de fazer um “spool up” com calma só para ver se tinha ficado tudo bem..checkei os servos todos.. estava tudo fino…
Aumento um pouco mais o “collective” e pimba uma vibração doida na cabeça.. vou a ver e foi a flybar que se soltou, centrei a gaja a olho, apertei os parafusos e siga para bingo..tudo a bombar..
Acho que o que safou a queda foi ter a “Xtreme Flybar“, senão tinha logo partido qualquer coisa..assim ainda deu para voar sem problemas absolutamente nenhuns…
E hoje até têm direito a vídeos:
Como podem ver, o que não falta é vento ali, continuei a treinar as figuras 8, e tenho impressão que senão estivesse tanto vento, tinha conseguido fazê-las mais certinhas e bem mais altas, quase de certeza..
Houve uma vez que tinha o “collective” abaixo da metade do percurso e o heli continuava a ganhar altura, por pouco que não era preciso para o rotor principal para o gajo perder altitude..
A última bateria gastei-a toda em “Idle Up“… para me comecar a habituar ao uso deste, e para controlar o heli com este vento, nada melhor que o “Idle Up“…
Apesar daquele começo péssimo… até correu tudo bem, consegui trazer o heli para casa inteirinho.. o que é sempre bom diga-se de passagem…
Agora tenho as baterias a carregar, as pilhas do comando já estão… ( até foi rápido demais.. estou a estranhar.. )…
Um bem haja a todos..e bons voos..
PS: E ainda não arranjei uma fonte de alimentação de jeito para o carregador.. novo..estou desejoso de experimentar o bicho..
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